팰리세이드 vs 쏘렌토 연비 차이 미쳤네ㅋㅋ

간략한 요약

이 영상은 모트라인 유승현 님이 인포카 신제품 광고 요청을 받아 팰리세이드 하이브리드와 쏘렌토 하이브리드의 연비 테스트를 진행하는 내용을 담고 있습니다. 인포카 모니터링 기능을 활용하여 두 차량의 연비를 비교하고, 다양한 주행 환경(고속도로, 시내 주행)에서의 차이를 분석합니다.

• 팰리세이드 하이브리드는 4륜 구동 풀옵션으로 연비에 불리한 조건이며, 쏘렌토 하이브리드는 2륜 구동입니다.
• 인포카의 제조사 데이터 기능을 통해 차량의 상세 정보를 확인할 수 있음을 소개합니다.
• 고속 주행 시 팰리세이드가, 시내 주행 시 쏘렌토가 연비에 더 유리한 경향을 보입니다.

소개 및 차량 스펙

모트라인 유승현 님이 인포카 신제품 광고를 위해 팰리세이드 하이브리드와 쏘렌토 하이브리드의 연비 테스트를 진행합니다. 팰리세이드 하이브리드는 4륜 구동 풀옵션 모델로, 연비가 가장 안 좋을 수밖에 없는 조건입니다. 쏘렌토 하이브리드는 2륜 구동 모델이며, 최종현 님이 차량을 빌려주셨습니다. 팰리세이드 하이브리드의 연비 논란을 해소하기 위해 악조건에서 테스트를 진행하여 정보를 제공하고자 합니다.

테스트 준비 및 인포카 소개

테스트 코스는 고속도로, 강변북로, 시내 주행을 포함하며, 약 100km를 주행합니다. 두 차량 모두 공조 장치는 사용하지 않고, 고속도로에서는 크루즈 컨트롤을 사용합니다. 계기판과 인포카의 주행 거리 및 연비를 리셋하고, 인포카 대시보드에서 EV 배터리 잔량 등을 확인합니다. 인포카는 자체적으로 연비를 계산하며, 계기판과 완전히 일치하지는 않지만 일관성이 있다면 더블 체크 데이터로 활용할 수 있습니다. 쏘렌토는 인포카에서 제조사 데이터를 제공하여 더 상세한 정보 확인이 가능합니다.

1차 주행: 남산 코스

경부고속도로를 이용하여 남산까지 주행합니다. 고속도로 주행 중 팰리세이드의 계기판 연비는 14.5km/L, 인포카 연비는 13.6km/L로 나타납니다. 쏘렌토의 계기판 연비는 21.3km/L, 인포카 연비는 20.4km/L입니다. 남산 도착 후 팰리세이드의 계기판 연비는 14.1km/L, 쏘렌토는 20km/L로 확인됩니다.

2차 주행: 가평 코스

올림픽대로를 타고 가평 방향으로 이동하며, 신형 하이브리드 파워트레인의 엔진 시동 질감과 리스폰스가 매우 빠르고 부드러움을 강조합니다. 특정 구간에서 배터리 잔량이 변화하는 것을 확인하고, 고속도로 진입 후 팰리세이드의 계기판 연비는 23.3km/L로 증가합니다. 가평 도착 후 팰리세이드의 계기판 연비는 15.1km/L, 쏘렌토는 21km/L로 나타납니다.

3차 주행: 판교 복귀 및 인포카 추가 정보

판교로 복귀하며 100km/h 정속 주행을 통해 연비 변화를 관찰합니다. 인포카의 제조사 데이터 기능을 통해 배터리 관리 시스템, 모터 제어 유닛 등 5~6천 개의 추가 정보를 확인할 수 있음을 설명합니다. 팰리세이드도 추후 제조사 데이터가 추가될 예정입니다. 알리익스프레스에서 판매하는 OBD 제품 대신 인포카 정품 OBD 사용을 권장합니다.

4차 주행: 시내 주행 및 최종 결과

고속도로 주행 후 팰리세이드의 계기판 연비는 14.6km/L, 인포카 연비는 13.6km/L입니다. 쏘렌토와의 연비 차이는 약 5.1km/L까지 줄어듭니다. 운중동에서 시내 주행을 추가한 후 최종 연비는 팰리세이드 14.6km/L, 쏘렌토 19.7km/L로 측정됩니다. 4륜 구동, 휠 사이즈 등 옵션 차이를 고려하면 실제 연비 차이는 3km/L 정도일 것으로 예상합니다. 인포카 구독자에게는 20% 할인 혜택과 제조사 데이터 할인 혜택을 제공합니다. 마지막으로 싼타페 하이브리드와의 비교 테스트를 예고하며, 팰리세이드 및 쏘렌토 리뷰 영상 링크를 제공합니다.