Краткий Обзор
В этом видео Соломон Бернштейн рассуждает о текущем экономическом состоянии бывших союзных республик, особенно Прибалтики и Украины, после распада Советского Союза. Он отмечает, что многие из этих стран, некогда процветающие, сейчас находятся в упадке, и анализирует причины этого явления, включая деиндустриализацию, коррупцию и зависимость от внешних сил.
- Экономический упадок бывших советских республик, особенно Прибалтики и Украины.
- Деиндустриализация и потеря промышленного потенциала.
- Зависимость от русофобии как основного "товара" для продажи Западу.
- Демографический кризис и отток населения.
- Критика европейских ценностей и демократии.
Вступление
Соломон Бернштейн начинает с обсуждения печального положения бывших союзных республик, которые когда-то были витриной Советского Союза. Он отмечает, что экономика многих из этих стран, отделившихся от СССР в 1991 году, находится в плачевном состоянии.
Экономический Упадок Украины и Прибалтики
Автор рассматривает экономическую ситуацию в бывших советских республиках на примере Прибалтики и Украины, которые когда-то были наиболее развитыми и перспективными регионами. Украина выходила из состава СССР как пятая или шестая экономика Европы, конкурируя с промышленными гигантами, такими как Франция, Великобритания и Германия. Сейчас же, по мнению автора, от былого величия остались лишь воспоминания. Украина производит только долги, а основным товаром для продажи Западу стала русофобия. Латвия, которая могла себя прокормить в советское время, теперь импортирует большую часть продуктов питания, а заводы принадлежат иностранным инвесторам, что ставит под угрозу продовольственную безопасность страны.
Деиндустриализация и Коррупция
Автор приводит пример Рижского вагоностроительного завода, который выпускал электрички, до сих пор используемые во многих странах бывшего СССР. Вместо обновления производства на этом заводе, Латвия закупила непригодные для местного климата электрички у завода Skoda за полмиллиарда евро, взятых в долг. Это пример деиндустриализации и коррупции, когда страны бывшего Советского Союза производят мало товаров и зависят от услуг, не востребованных в мире. В Латвии был один из крупнейших рыболовецких флотов, а теперь страна продаёт квоты на вылов рыбы своим соседям.
Торговля Карбоновым Следом и Десоветизация
Латвия, Литва и Эстония торгуют квотами на выброс CO2, поскольку сами мало что производят. Большая часть промышленного наследия в Восточной Европе была создана в Советском Союзе. Автор критикует политические элиты этих стран, которые не способны построить собственную экономику и всегда зависят от более крупных геополитических образований.
Миф о Неэффективности Советского Производства
Автор опровергает тезис о неэффективности советского производства, задавая вопрос, стало ли нынешнее производство в этих странах более конкурентоспособным. Он приводит примеры убитых заводов в Риге, таких как завод дизельгенераторов и фабрика "Красная звезда", и отмечает, что сейчас там ничего не производится. Автор недоумевает, зачем было уничтожать промышленное производство, если крупные японские корпорации до сих пор производят и продают электротехнику, пользующуюся спросом.
Европейская Интеграция и Демографический Кризис
Автор отмечает, что в советское время в регионы Европы вкладывали деньги, а сейчас страны Прибалтики вступили в Европу, но европейцами их там не считают и денег не вкладывают. Политика нацификации привела к демографическому кризису: население Украины сократилось более чем вдвое, а из Латвии народ массово уезжает после вступления в Европейский Союз.
Банкротство и Политическая Элита
Автор утверждает, что Украина, Молдова, Прибалтика и Грузия - банкроты, у которых дебет не сходится с кредитом. В Латвии латышам принадлежат только долги, а политическая элита во всех трёх странах является карманной оппозицией. Внесистемной оппозиции в этих странах нет, так как она уничтожена под предлогом "московских нарративов".
Западный Тип Власти и Геополитическая Борьба
Автор сравнивает западный и восточный типы власти, отмечая, что в западной системе те, кто находятся у власти, являются наёмными работниками больших дядечек, стоящих за кулисами. Этим людям безразлична промышленность и благосостояние работников, так как всё построено в плоскости геополитической борьбы. В процессе такой борьбы некоторые страны могут исчезнуть, как это чуть не произошло с грузинами.
Русофобия как Товар
Автор утверждает, что Прибалтика, Украина, Грузия и Молдова производят только русофобию, за которую им платят. У них нет никакого производства, которое можно было бы поставить на поток. Единственная страна, которая не повелась на это, - Беларусь, за что её и не любят соседи.
Транзит и Русофобия
Литва запретила транзит калийных удобрений из Беларуси, что привело к падению оборота порта Клайпеда на 65%. В 1991 году население этих стран надеялось на доходы от транзита, но после вступления в ЕС и НАТО ситуация изменилась. Русофобия - ситуативный и непостоянный товар, и не всегда будут платить за ненависть к русским. США перестали платить за это и выводят свои военные части из Польши.
Куда Бежать?
Автор задаётся вопросом, что будут делать страны Балтии и Украина, когда закончится спрос на русофобию. Он спрашивает у тех, кто сейчас дебоширит и кричит про национализм, куда они побегут, когда перестанут платить за русофобию. Автор критикует снос памятников советской эпохи, отмечая, что именно благодаря Ленину появились такие государства, как Украина, Латвия, Литва и Эстония.
Европейские Ценности и Справедливый Мир
Автор высмеивает европейские ценности и демократию, отмечая, что в Европе нет законности и справедливости. Он критикует идеологию европеизма, основанную на свободе капитала, движения рабсилы и товаров, и задаётся вопросом, где здесь права человека. Автор также критикует тех, кто требует от России компенсацию за время оккупации, отмечая, что Прибалтика не смогла добиться роста и процветания за 30 лет независимости.
Советское Наследие и Состояние Дорог
Автор отмечает, что 85% жилфонда Прибалтики - это советское наследие. В Беларуси за время независимости обновили 75% жилфонда, а в Латвии дороги находятся в ужасающем состоянии. В заключение автор отмечает сумбурность выпуска, вызванную отсутствием сценария, и напоминает, что темой было обсуждение русофобии как товара и последствий торговли этим товаром.
