Bref Résumé
Cette vidéo porte sur l'expérience de l'auteur en matière de mise à niveau de l'unité principale d'une Coccinelle décapotable R Line 2014 avec un système audio Fender. Il explique le processus d'installation d'une unité principale RCD 330, les défis rencontrés et les solutions trouvées. Voici les points clés :
- Installation d'une unité principale RCD 330 dans une Coccinelle 2014.
- Défis liés au câblage et aux connecteurs.
- Résolution des problèmes de réception FM et des voyants d'avertissement.
- Amélioration de l'audio avec Apple CarPlay et caméra de recul.
Introduction
L'auteur présente son projet de mise à niveau de l'unité principale de sa Coccinelle décapotable R Line 2014, équipée d'un système audio Fender. Il souligne le manque de ressources spécifiques aux Coccinelles pour ce type de mise à niveau, contrairement aux nombreux tutoriels disponibles pour les GTI, Jetta et Golf. Son objectif est de partager son expérience et les possibilités offertes par cette modification.
Comparaison des Options de Mise à Niveau
L'auteur compare l'option de mise à niveau vers un RNS 510, qui coûte entre 600 et 800 dollars, plus 500 dollars supplémentaires pour une caméra de recul, sans offrir Apple CarPlay. Il explique qu'il a découvert les unités principales RCD 330, des radios OEM VW fabriquées en Chine pour le marché chinois. Ces unités, vendues sur eBay et Amazon, offrent une alternative plus abordable avec Apple CarPlay et une caméra de recul. Il conseille de choisir la version "sans nom" pour éviter les problèmes de soudure à froid.
Inconvénients et Câblage de l'Unité RCD 330
L'auteur mentionne que la réception FM de l'unité RCD 330 n'est pas optimale, mais il espère que cela s'améliorera en sortant la voiture du garage. Il souligne que l'unité répond à ses principaux besoins : Apple CarPlay et caméra de recul. Il aborde également la question des lignes dynamiques de la caméra, qui ne fonctionnent pas correctement pour le moment. Avant de procéder à l'installation permanente, il a testé tous les aspects et partage le schéma de câblage provenant du site rcd330.com, qu'il recommande pour son support client.
Détails du Câblage et de la Caméra de Recul
L'auteur explique en détail le câblage de la caméra de recul, en insistant sur l'importance de spécifier que la caméra est destinée à une Coccinelle pour éviter qu'elle ne pointe vers le ciel. Il décrit les connexions vidéo, les fils d'alimentation (12 volts commuté et constant), et le raccordement aux câbles plus et moins du bus CAN. Il mentionne également le fil bleu qui doit être connecté à l'ampoule du feu de recul.
Installation Physique et Défis Rencontrés
L'auteur explique comment retirer le couvercle du coffre et faire passer les fils. Il partage une anecdote sur le système de déverrouillage d'urgence du coffre, qu'il a découvert par hasard. Il décrit le cheminement des câbles à l'intérieur du véhicule, en passant sous le tapis et la console, jusqu'au tableau de bord et à la boîte à fusibles. Il détaille les connexions des fusibles pour l'alimentation commutée et permanente.
Connecteurs et Antenne
L'auteur explique comment connecter le connecteur d'origine à l'unité principale RCD 330 et comment utiliser une caméra de recul de type RCA. Il aborde le problème de l'antenne, en précisant que la Coccinelle a deux antennes, mais que l'unité RCD 330 n'en utilise qu'une seule. Il mentionne un adaptateur fourni, mais qui ne fonctionne pas correctement, et explique comment il a temporairement résolu le problème avec du ruban adhésif.
USB et Prise Auxiliaire
L'auteur décrit le câble qui se branche à l'arrière de la radio et qui fournit un port USB et une prise auxiliaire. Il explique que sa Coccinelle avait déjà une prise auxiliaire et qu'il espérait pouvoir l'utiliser avec le nouvel appareil. Il prévoit de tester cette configuration une fois l'installation terminée.
Démontage et Préparation
L'auteur explique pourquoi il a retiré l'unité principale et comment il a géré le câblage existant. Il insiste sur l'importance de débrancher la batterie lors de ces manipulations et de s'assurer que le voyant d'airbag reste branché pour éviter un voyant d'avertissement. Il montre également un bouton d'ouverture de garage qu'il a intégré discrètement dans le véhicule.
Test Initial et Problèmes Rencontrés
L'auteur allume l'unité principale et constate que le son est comparable à celui de l'ancien système. Il teste la caméra de recul et découvre qu'elle ne fonctionne que lorsque le coffre est fermé. Il remarque également un voyant d'avertissement du volant et prévoit de résoudre ce problème.
Mise à Jour Finale et Résolution des Problèmes
L'auteur fait une mise à jour finale, expliquant que tout est presque remonté. Il mentionne que le coffre fonctionne correctement et que tous les fils sont bien rangés. Il aborde les deux problèmes restants : le connecteur d'antenne et la prise auxiliaire. Il explique comment il a résolu temporairement le problème de l'antenne et qu'il cherche une solution pour la prise auxiliaire. Il constate également que la réception FM s'est améliorée en sortant la voiture du garage et que le son est excellent.
Voyants d'Avertissement et Astuces de Réinitialisation
L'auteur explique comment il a résolu les problèmes de voyants d'avertissement (volant, ABS et TPS) qui sont apparus après avoir débranché la batterie. Il a trouvé une astuce pour éteindre les voyants du volant et de l'ABS en tournant le volant de butée à butée. Le voyant TPS s'est éteint après avoir conduit la voiture pendant cinq minutes.
Démontage et Conseils Supplémentaires
L'auteur donne des conseils sur le démontage de la garniture autour de la radio, des bouches d'aération et de la console centrale. Il explique comment retirer l'accoudoir pour faciliter le passage des câbles. Il mentionne également qu'il a fait passer ses câbles sous le siège arrière sans rencontrer d'interférences.
Conclusion
L'auteur conclut en partageant son expérience et en encourageant les autres propriétaires de Coccinelles à tenter cette mise à niveau. Il souligne que l'unité RCD 330 fonctionne bien avec le système audio Fender et offre Android Auto, Apple CarPlay et une caméra de recul. Il mentionne les sources où il a acheté l'unité et recommande de les contacter pour toute question.
